全新奥迪Q5L基于PPC豪华燃油平台搭载，动力上自然是采用了大众看家的第五代EA8882.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率200kW，峰值扭矩400N.m，零百加速5.8秒。

并且奥迪Q5L全系都搭载了HDI双电机全域智混技术，这是一套P0+P3电机的48V轻混方案，在25km/h以下的低速工况以及怠速开空调等情况都可以用电，不仅能让起步和泊车更加轻快，对城区拥堵路段省油有很大帮助。并且全新奥迪Q5L全系标配Quattro四驱系统，对于北方用户冬季用车来说很友好。

当然最具看点的还是辅助驾驶，全新奥迪Q5L的高级辅助驾驶系统搭载华为乾崑智驾技术，配备双激光雷达等33个感知硬件，支持高速NOA和城区NOA，这在燃油SUV中算是独一份，还支持多种泊车辅助，只能说在智能化这一方面，全新奥迪Q5L相较于宝马X3和奔驰GLC真的遥遥领先。

全新奥迪Q5L一共四款车型，分别是智混豪华型、千万用户专享版、智混尊享型和智混旗舰型，整体配置划分还是比较清爽的。

从权益中可知，智混尊享型可限时3000元选装限量装备权益包，包含21寸轮毂、头枕音响以及前后排座椅加热，限量5000份。千万用户专享版可享升级黑光包和前后红色制动卡钳，并且前排座椅升级通风按摩座椅，这些你理解为这个专享版的标配就可以了。

其实这么看下来，最值得买的车型就是千万用户尊享款，动力够用的情况下，它该有的配置也都有，不过需要注意的是，这个车型选装不了奥迪与华为合作的那套辅助驾驶系统，但对于一般燃油车家用来讲，这个倒无所谓。其次比较推荐的就是中配智混尊享型，并且推荐花3000元把选装包给选上。

那么后续这个次低配到底会不会被取消？个人猜测后续应该会推出一个新的版本顶替它的位置，兴许是换一个名号，又或者是给低配推出优惠的选装包等等。毕竟如果真的取消这个配置的话，低配配置不够看，中配又要加很多钱，对于意向购车用户可不是一件好事，是真的要被劝退的。

总结：

全新奥迪Q5L这次的定价没摆什么架子，基本一步到位，尺寸更大更豪华，智能化的升级也让它在竞品中有了差异化的优势。虽然现在国产高端新能源一路高歌孟津，但当下燃油车的受众依然很多，奥迪Q5L既有传统品牌的安心感，又有新的智能化技术的加持，整体的体验在同级燃油SUV中还是非常有竞争力的，你们觉得呢？