汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 发布的第一季度数据显示英国汽车制造业前景乐观，产量较 2020 年同期增长 17.3%。然而，这种改善被认为是人为的，因为该行业严重瘫痪2020 年 4 月生效的封锁措施。
今年到目前为止，英国工厂已经生产了 374,864 辆汽车。2021 年 4 月共生产了 68,306 辆汽车，远多于去年同月生产的 197 辆汽车，这是因为大多数工厂因与新冠病毒相关的限制限制产量而关闭。
当考虑到 2019 年的数字时，就会描绘出更真实的画面。2021 年前四个月的汽车总产量比 2019 年 4 月减少了 3.8%。根据Autocar 的说法，当您考虑到五年平均产量下降 42% 时，这个消息并没有好到哪里去。 4 月，加上第一季度的产量下降了 31.1%。
尽管如此，即使是笼罩在英国汽车生产上空的乌云也有一线希望。面向外国市场的英国生产似乎也在取得进展，每 10 辆汽车中就有超过 8 辆进入国外市场，其中 52.1% 的出口销往欧盟国家——这是一个重要的统计数据，因为汽车制造商英国退欧后做出艰难决定。
电动汽车的产量也在增加。英国制造的所有汽车中有 22% 是全电动、插电式混合动力汽车或自充电混合动力汽车。与 2019 年 1 月至 4 月的数据相比，这表示提高了 33.1%。
不过，显然仍有挑战需要克服。据 SMMT 首席执行官 Mike Hawes 称，英国的汽车制造商在生产汽车方面仍面临重大挑战，主要是由于全球半导体短缺。“虽然英国的 Covid 路线图恢复正常是个好消息，但我们仍然需要强劲的国内需求，而且鉴于我们以出口为导向，有信心的海外市场来推动汽车行业和汽车行业的复苏更广泛的经济，”霍伊斯说。
