福特正着眼于全电动的未来，看来我们明天会了解更多，因为该公司将在投资者介绍会上讨论他们的福特+计划。
该公司一直对细节含糊其辞，但暗示该计划将“通过永远在线的客户关系创造价值——包括在优势领域引领电动汽车革命，并利用互联产品和服务。”
这没什么好说的，但消息人士告诉路透社，该公司将利用其资本市场日活动宣布开发两个专用电动汽车平台。人们对它们知之甚少，但该出版物称，一种将用于汽车和小型跨界车，而另一种将用于全尺寸皮卡和 SUV。
路透社表示，这些平台将用于各种不同的车型，并有助于降低电动化成本。谈到后者，据报道，即将推出的电动汽车将共享“底盘组件、电动机和电池组”。
这家汽车制造商一直守口如瓶，但内部人士表示，福特计划推出至少 9 款电动汽车和跨界车，以及至少 3 款电动卡车、货车和大型 SUV。其中包括 F-150 Lightning 和Mustang Mach-E 的第二代版本。
虽然福特几天前刚刚推出了F-150 Lightning，但据报道，第二代车型将于 2025 年底上市。它计划搭载全新的 TE1 平台，该架构还可用于支持电动版本的探险队和导航员。
短期内，该公司有望推出支持 Mustang Mach-E 的 GE 平台的更新版本。据报道，该架构被称为 GE2，将于 2023 年中期推出，并用于福特和林肯跨界车以及下一代野马和野马 Mach-E。
这些即将推出的平台与之前宣布的与大众汽车的合作是分开的，后者将使福特车型采用 MEB 架构。路透社还指出，福特可能会提供基于 Rivian 平台的电动中型皮卡。
后者很有趣，因为林肯最初宣布计划于 2020 年 1 月提供基于 Rivian 的车型。然而，由于该汽车制造商在冠状病毒大流行期间引用了“当前环境”，该车于 4 月报废。
