到2022年，现代N表演性臭鼬作品将在美国扩大其阵容，到7个参赛作品，其中之一将是新的Kona N.
过去一年中，高性能紧凑型跨界车已经在欧洲的赛道上进行了测试，并将于今年晚些时候作为2022年车型亮相。在星期三，现代汽车提供了一些买家可以期待的规格细节。
Kona N是现代N不断增长的专用性能型号阵容中的首个跨界产品，并将配备与Veloster N类似的机械设置，而i30 N则在海外销售。
标配2.0升涡轮增压直列4速和8速双离合变速器，但尚不清楚是将驱动Kona N的所有四个车轮，还是像Veloster N和i30的前轮一样驱动N.尚不清楚的是，是否会像Veloster N一样提供手动变速箱作为替代品，尽管您不会屏住呼吸。
我们所知道的是，2.0升发动机的额定功率为276 hp，而现代N专有的8速DCT将具有许多基于性能的变速程序，旨在改变变速箱的变速模式。取决于驾驶风格。它们是NGS(N齿轮偏移)，NPS(N功率偏移)和NTS(N轨迹传感偏移)程序。
NGS结合了两个要素：改善的传动响应(约20秒)以及峰值扭矩暂时提高7%(通过时可以方便使用)。当油门被踩下超过90%时，将激活NPS，并实质上限制了升档期间的扭矩减小，以最大程度地降低性能下降。最后，NTS被设计为进行性能最佳的换档(齿轮选择和定时)。现代汽车表示，它取决于许多因素，包括路面，当前的行驶状况以及从赛车运动中收集的数据。
前导素描和我们自己的原型谍照揭示了Kona N的激进设计，尤其是前端主要是大型进气口和扰流板。Kona N Line的设计特色更为温和，将于2022年春季发售。其他有趣的功能包括后部的双翼设计和大排气口。
如上所述，现代的粉丝可以在2022年底前在展厅中看到7款N型车。前三款已经以更新的Veloster N以及新的Elantra N线和Sonata N线的形式出现，所有这些都已到货适用于2021年。接下来是前面提到的Kona N线，Tucson N线，Elantra N和此KonaN。
