· 它有 496 马力，有标准的 e-tron 和 e-tron Sportback 两种形式。
· 2022 款 e-tron S 起价为 85,895 美元，Sportback 对应款将于今年秋季上市销售，售价为 2600 美元。
奥迪宣布将于今年秋季推出 2022 e-tron 和 e-tron Sportback 的高性能版本。与型号名称后面的字母“S”表示，与相应车身类型的入门级型号相比，这些新增产品的标价将显着提高。新款 e-tron S 的起售价为 85,895 美元（比基础 Premium 装饰高 18,900 美元），e-tron S Sportback 的起价为 88,495 美元（比基础 Sportback Premium 高 18,300 美元）。两种变体都将提供 Premium Plus 和 Prestige 装饰级别。
常规的 e-tron 有两个电动机，而 S 有三个。为标准 e-tron 后桥提供动力的更强大的电机已切换到 e-tron S 的前部，一对普通汽车功率较小的前电机现在在速度更快的车型的后部工作，每个电机都为一个提供动力后轮通过单速减速。
奥迪表示，他们的全电动动力系统将产生 496 马力的总输出功率和 718 磅-英尺的峰值组合扭矩输出，并且最大功率一次最多可提供 8 秒。该公司还声称 e-tron S 的零到 60 英里/小时的时间为 4.3 秒，比普通汽车的可比时间快 1.0 秒。（我们在 5.3 秒内将2019 e-tron从零加速到 60 英里/小时，这表明这应该能够达到低 4 秒。）最高时速限制为 130 英里/小时。
e-tron S 在轻柔使用时默认为后轮驱动，前部电机在需要时增加性能，或在后部抓地力不足时增加稳定性。在后部使用双电机还将允许扭矩矢量穿过该轴，而奥迪承诺的是“执行受控漂移的能力”。e-tron S 还可以通过制动在其前轴上重新分配扭矩。
S 的 86.5 千瓦时锂离子电池组提供与常规 e-tron 相同的可用容量，但随着续航里程的减少，性能更加出色。根据 EPA 的估计，带有标准车轮和轮胎套件的 2022 e-tron S 一次充电最多可行驶 208 英里。它的后倾型 e-tron S Sportback 预计能够多行驶 4 英里（总共 212 英里）。将其与非 S 同类产品进行比较，它们的额定航程分别为 222 英里和 218 英里。
