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如虎添翼 评测2017款翼虎 180 两驱虎跃型
2017-07-28 10:23:30    来源: 汽车之家 车家号    编辑:shucar
在国内汽车市场上,紧凑型SUV这一块细分市场无疑是竞争最激烈的一个,各厂家都在不断迎合国内消费者的口味以及需求,而作为最早在尝试中国打开该级别SUV市场的品牌,福特首先在2004年以进口的形式引进了翼虎(ESCAPE)车型,而在近十年后的2013年,福特翼虎由长安福特正式引进国产,而这款车则以较高的颜值以及福特这个百年品牌的影响力在当时那个几乎被日系垄断的国内紧凑级SUV市场引起了不小的轰动。

 

但长时间不变的外观设计在这样一个更新速度飞快的火爆市场难免引起人们的视觉疲劳,福特翼虎急需做出改变以顺应国内汽车市场的潮流,于是长安福特终于在今年年初正式推出了翼虎的中期改款车型,其售价区间在18.48万-27.08万元。而此次我们的这辆2017款长安福特翼虎 EcoBoost 180 两驱虎跃型车型为次低配车型,该车型搭载一台1.5T 涡轮增压发动机,市场售价为19.98万元,我们将为大家带来这款车型的试驾体验,并将做一些简单的测试,一起看看今天这位主角的表现究竟如何吧。

 

外观: 一改秀气的前脸

既然其名被称作“虎”,个人觉得老款车型在前脸造型上稍微有些圆滑了,而全新的福特家族式设计则为中期改款的翼虎车型带来了更大尺寸的进气格栅以及更显犀利的头灯设计,这才使得翼虎配上了一个真正称得上名字的前脸设计。而在尾部的设计上,新款车型也增大了尾灯组的面积,使得其尾部在视觉效果上硬朗了不少。

 

 

 

 

 

 

 

 

内饰:依旧“福特式” 配置提升才是重点

相比中期改款前车型,新车在内饰整体造型方面并没有做出太大的调整,比较明显的变化之一是将老款车型中规中矩的四辐式方向盘更换为了一款造型更年轻话的三辐式方向盘。而此外更多的则是其配置方面的整体提升,新搭载的SYNC 3车载互联系统需要一块更大的中控屏幕才能发挥用途,除入门级车型之外,全系均搭载这套车载互联系统,同时配备一块大尺寸的彩色中控屏幕,使得新车整体档次以及易操作度上有了比较大的提升。唯一不令人满意的仍然是相对较为粗糙的制造以及装配工艺,新车较重的气味也让人多少感到有些遗憾。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

空间:整体空间表现比较中庸

福特品牌似乎向来不太擅长车内空间的表现,翼虎车型也同样如此。但是福特则在另一方面展现出了它的新设计理念——更丰富的收纳空间。此外在配置方面,除入门级车型外全系标配的真皮座椅给人感觉也非常不错。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

动力:不错的“小心脏”

新款翼虎180车型移植了老款1.5T车型的“小心脏”,而这台1.5T EcoBoost发动机在账面数据上的表现还是值得称赞的,最大输出功率达到了133千瓦/6000rpm,同时峰值扭矩也达到了240牛米/2000-4500rpm,整体看来这样的数据甚至超过了一些更高排量的发动机。 而传动系统方面则依旧匹配带有运动模式的6速手自一体变速箱。

 

 

动态体验:如虎添翼的优秀操控

作为一个现在在更偏向欧洲市场的品牌,福特一直追求较为纯粹的操控以及驾控体验,这也体现在其底盘的调教上。这一代翼虎车型较为轻巧的转向回馈也能为驾驶者带来非常不错的驾驶体验,在这个价位的紧凑级SUV中,能做到这一点的车型确实不多。在动力表现方面,新款翼虎在常规驾驶情况下则体现出一种平衡的状态,作为一款重量在1.6吨的车型,这台1.5T的发动机并没有给我们带来什么小马拉大车的感觉,同时在S挡时深踩油门,还能在初段加速时给你足够的推背感,只是在后段还是会体现出这台小排量发动机动力储备上的不足。

 

 

 

 

 

性能测试:加速表现尚好 制动力度不够不线性

0-100km/h 加速时间:10.10秒

 

 

 

在0-100km/h加速测试中,新款翼虎较为充沛的扭矩输出也使得其在初段加速出现了较长时间的轮胎打滑,此外在一挡升至二挡的换挡速度相比也并不快,整体表现并没有像动力参数在账面上所表现出来的那么强,但考虑到这款自重1.6吨的翼虎搭载的却是一台1.5T的小排量发动机,这样的表现确实也算是不错了。

100-0km/h制动距离:42.04米

 

 

 

而在100-0km/h的制动测试上,测试车辆在数据上的表现并不是非常出色,例如比较夸张的制动姿态以及并不太线性的制动力度释放,当然这点也与它偏软的悬架调教有很大的关系,但42.04米的制动距离在同级别中倒也算良好。

 

总结:

虽说此次我们试驾的是一款次低配的车型,但整体表现却非常令人满意,虽说在很多方面长安福特翼虎在车内空间表现、装配工艺等方面还需要继续努力,但作为一款美系紧凑型SUV车型福特翼虎却又表现出太多太多让人喜爱的地方,比如说让人称赞的操控性以及出色的驾乘质感。同时新款翼虎在外观上摆脱了老款车型那种给人过于圆润的印象,取而代之的是更加英气、富有阳刚之气的外形,这或许也能获得更多SUV控的关注。此外在车辆配置方面,新款车型也可谓诚意满满,除入门级车型外,许多实用性的配置都是全系标配的,加上市场优惠力度较大,翼虎车型相比途观、CR-V、RAV4荣放、奇骏等紧凑级SUV竞品来说还是非常具有竞争力的。