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青出于蓝 蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评
2018-04-26 11:05:34    来源:蜀车网   编辑:shucar
      近年来,我国的交通事故死亡率一直高居不下,除了国人安全意识不够,车辆安全配置偏低也是主要原因。安全配置高的车往往价格也更高,使得消费者在购车时会选择放弃安全配置,侥幸地认为事故不会发生在自己身上。可是交通事故一旦发生,就可能造成无法弥补的后果。因此,为广大消费者提供高安全配置、高性价比的车型,无疑是各大车企的社会责任。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  本次,小编找来了三款畅销的10万级别合资三厢车,分别是东风日产蓝鸟、广汽丰田雷凌以及长安马自达昂克赛拉,对其安全配置进行全方位的对比与考量,赞其长处、指其不足,为广大消费者选车购车提供帮助。

  为了公平起见,这次分别选取三款车型中排量最为相近的顶配版本进行比较。


青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  东风日产蓝鸟是年轻人专属的个性潮车,其外观设计的前卫大胆为大家所公认,大气的V-motion前脸与凌厉有神的“鹰眼”前大灯,融合肌肉感十足的前格栅与引擎盖线条,加上侧身上扬的双腰线设计,以及创新的溜背造型车尾,轿跑的运动感与力量感呼之欲出。撇开颜值不说,蓝鸟的科技实力也非常不错,配备了源自英菲尼迪先进技术的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,集FEB预碰撞智能刹车系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统于一身,带来全方位的安全保护。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  雷凌在本次对比中并不突出,由于自带品牌效应,在价格最高的前提下,安全配置却略显简陋,没有太多亮点。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  长马昂克赛拉标配的安全配置并无太多亮点,不过此版本可选择性加装智能主动安全系统,这个系统和蓝鸟的NISSAN i-SAFETY功能差不多,包含有BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、SCBS刹车辅助这些,只是还需要付一笔不少的加装费用,和蓝鸟标配的智能主动安全系统相比,性价比一般。

应急处理 三车势均力敌

  随着国人购车的普及化,路面车流量日趋增大,再加上国内城市复杂的路况,在繁华路段间行车,突发状况时有发生。因而,汽车安全系统在应急处理方面的安全配置就显得尤为重要。

  安全气囊必不可少,在事故发生时给予头部保护,可以很大程度提高生还率,大多数车型会装配主/副驾驶座、前/后排侧气囊,而本次对比的三款车型还加装了前/后排头部气囊,为驾乘者提供了基本的安全保障。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  基础的ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统,在三车上均有配置。在需要紧急制动的时候,两大系统能够互相配合,控制制动力大小,使车轮不被抱死,若前轮先抱死滑移,汽车能够维持直线减速停车,处于稳定状态。

  此外,三车还配置有EBA紧急制动辅助系统、ESC牵引力控制系统。EBA可以在危急情况下缩短紧急制动距离,防止发生追尾事故。ESC牵引力控制使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,例如加速的驱动力、转弯的侧向力等。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  蓝鸟的FEB预碰撞智能刹车系统,能在车速处于10-80km/h时,在探测到前方会有碰撞危险的情况下被激活,通过3D平视显示屏发出警示和蜂鸣声,对驾驶者进行预警。在必要情况下自动制动,避免冲突和降低损害。

  在突发状况的应急处理上,三车大体势均力敌,但蓝鸟显然可以提供更智能的安全保障。

杜绝开车盲区  一“蓝”无余

  在上下班高峰期,为了争取更多的时间,很多人会选择频繁变换车道,但又由于视觉盲区而容易造成安全隐患。

  对比的三款车型中,雷凌对变道盲区的考虑尚有不足,昂克赛拉需付费加装,而蓝鸟则是标配。蓝鸟随车搭载的BSW变道盲区预警系统,当行驶的车速超过32km/h,驾驶员打转向灯变道而盲区有车辆驶近时,该系统便会通过A柱信号灯闪烁、3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声,对驾驶者进行预警,有效避免因变道盲区来车发生事故。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  除此之外,长时间驾驶难免会出现疲劳状态,导致未打转向灯就已偏离行驶车道,如果此时后方来车行驶速度快,那后果可能是一场严重的碰撞事故。针对这种情况,蓝鸟配置的LDW车道偏离预警系统,可以有效防止驾驶员“分心、走神”,在车辆将要偏离当前车道时对驾驶者预警,极大减少发生碰撞的可能性。 

  在扫除视觉盲区与车道纠正上,蓝鸟在三车中的表现更胜一筹。

泊车辅助 蓝鸟技高一筹

  “倒车入库”是考验司机驾驶技术的验金石,一不小心就容易出现磕磕碰碰的小事故。三车都装置了倒车视频影像,让驾驶者倒车时开了“后眼”,倒车更加顺畅。

青出于蓝  蓝鸟 雷凌 昂克赛拉安全横评

  除此之外,蓝鸟随车配备了CTA倒车车侧预警系统,可以在倒车时,探测到左后方和右后方25米范围内的来车,并通过显示屏、蜂鸣声等进行预警提示。

  在泊车辅助上,雷凌较为单调,昂克赛拉的RCTA需要另外加装,蓝鸟的CTA无疑更为智能和成熟。

  除了以上三个考量,雷凌在防盗安全方面装备了发动机锁止系统,可以有效防止车辆被盗,这是雷凌简陋的配置中难得的亮点。

  昂克赛拉则将更多的选择权交给了消费者,多项配置可以选择性加装,但加装费自然也不是一笔小数目。

  值得一提的是,蓝鸟的所有配置在本次的对比版本中均无需另外的加装费,日产的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统也更为成熟,在智能安全配置方面,蓝鸟可谓一枝独秀。

  最后,我们不妨留意下这三款车型的“吊牌”,蓝鸟14.39万元的售价比昂克赛拉近一万元,比雷凌低了近两万元。根据目前的优惠情况,大约仅需12.39万元便可将蓝鸟的顶配版本开回家。蓝鸟在安全配置更为全面、智能的情况下,拥有更亲民的价格,而且外观设计大胆个性,对于更看重智能安全配置又想要外观好看的消费者来说,东风日产蓝鸟确是不错的选择。