蜀车网 > 首页 > 评测
福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜
2017-11-22 14:35:24    来源: 58车    编辑:shucar
      随着二胎政策的推出,让很多家庭都将MPV放入了购车清单当中,当然无论是进口、合资还是自主品牌都纷纷使出浑身解数想要赢得这场战争的胜利,而今天我们的主角是一款来自于江铃福特的途睿欧商务舱版,作为一款顶配车型,它在配置上得到了很大程度升级。

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

相比之前的顶配车型,新车在其基础上增加了超大尺寸显示屏,第二排座椅10向调节、电动侧滑门、氛围灯以及非常尊贵的实木地板。

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

途睿欧单从外观来看确实很显大,就算是旁边停着一辆尺寸更长轴距更长的GL8,也依旧会认为途睿欧会更大,但其实不然,途睿欧车身尺寸相比GL8少了近300mm,而轴距也是少了近100mm,造成这样的错觉,完全是因为途睿欧有着近乎相等的车身高度以及宽度,而这两者都是在2m左右。

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

身高183cm的体验者,在这辆车旁边时,你还会感觉与它相差很多,而想要进入前排,无论是驾驶席还是副驾驶,都可以用“爬上去”来形容,而后排由于底部加装了较低的迎宾踏板,所以上下车就变的顺利很多,同时后排整体的地板相对较低,但考虑到中国路况,在道路两侧都会有着很高的路肩,所以在停车时非常容易将蹭伤踏板。

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

福特途睿欧商务舱版体验 处处是惊喜

如果是在道路上行驶,途睿欧的驾驶视野绝对是一般SUV车型都无法媲美的,但恍惚间这种驾驶方式总是有些驾驶请客或者大巴的感觉,而到了狭窄的道路上,你无法很清楚的看清车头下方的障碍物,这时前雷达探头的作用就体现出来了,确保了行车安全。

由于在同价位当中,奥德赛或是GL8都是配备的电子助力,所以在转动方向盘时,还是很轻盈,而途睿欧还是液压助力系统,所以有时难免会感觉方向有些沉重,尤其是需要来回转动方向时,虽然不费力,但还是会感觉方向很沉。

总结:综合来看,这款江铃福特途睿欧的顶配车型,被命名为商务舱其实并不是特别贴切,但是实木地板确实让它尊贵不少,同时多项电动调节座椅也是功能性很强,只是座椅舒适性还有一定的提升空间。