关于何时下一辆宝马M3仍会出现一个问号。就我们所知，它的首次亮相可能已经被推迟到当今世界陷入困境的这些时代。
好消息是，任何不耐烦并且已经拥有当前最强大的G20宝马3系M340i的人都可以达到G-Power提供的M3级推力。
这家德国调音公司透露了M340i的一系列选项，从“ GP-420”开始。这款售价为1695欧元的“入门解决方案”软件包将369bhp的库存输出提高到414bhp，与非竞争性F80 M3匹配，同时将0-62mph的时间缩短至4秒。同时，扭矩跳至443lb ft。
想要比这更进一步吗?这项工作变得更具侵略性-“ GP-470”涉及类似的基于软件的骗术，并由不锈钢落水管，可自由流动的200单元催化转化器以及不带阀门的带后盖的排气系统组成。它不可避免地需要更深的口袋-您在该软件上的价格为1995欧元，落水管和猫的价格为2250欧元，带阀排气的价格为3927欧元。充分利用这些优势，多亏了涡轮增压六缸引擎输出464bhp和479lb ft的动力，在3.8秒内可以实现0-62mph的加速。
树的顶部是GP-510。为此，您需要上述硬件更改，€2450软件调整和升级的G-Power涡轮增压器。它将更大的压缩机涡轮和压缩机轮容纳在CNC铣削的外壳中，从而将功率提高到503bhp。这与阿尔法·罗密欧·朱利娅·夸德里福利奥(Alfa Romeo GiuliaQuadrifoglio)和梅赛德斯-AMG C63 S之类的车是相同的，大约是我们对下一款M3的预期输出。
扭矩上升到509lb ft，从0-62mph的时间开始又减少了十分之一秒，GP-510可以在3.7秒内达到基准速度。无论您是选择420、470还是510，都可以多付490欧元，将最高时速限制器提高到186mph。
最后，如果您也想修饰外观，G-Power会提供一些漂亮的Hurricane RR 20英寸锻造轮毂，作为大功率蛋糕的锦上添花。可爱。
所有这一切中最好的部分是?M340i可作为Touring使用，这意味着可以用高速公路粉碎的“ G21”填补M3货车的空缺。
