SUV的火爆为自主品牌带来不少红利，但在火热的背后却隐藏着一条腿走路的尴尬与隐患。好在还有一些自主品牌保持着清醒的头脑，它们并没有被冲昏头脑，而是趁着SUV高烧不退之时，顺势推出旗下的全新轿车产品，力争在目前由合资品牌占据的领域中抢下更多的地盘。

广汽传祺可以称作是其中的代表，在成功推出爆款GS4和GS8之后，随即将目光转向紧凑级轿车市场，于今年1月份推出了全新轿车GA4，凭借出色的设计和不错的品质，GA4吸引了众多业内外人士的关注，堪称自主品牌在轿车市场的翻身之作。

我个人对于这款车也有很大的兴趣，非常期待亲身体验一番。这不，机会就来了。4月21日，传祺GA4在广州、上海、成都、西安、郑州等多地同步启动“擎动梦想 传祺GA4百城试驾品鉴会”，开启全国近百个城市的品质魅力体验之旅，让更多媒体和消费者感受GA4的产品实力。

箭羽式LED组合尾灯独树一帜，辨识度极高。同级领先的17寸运动大轮毂，更让其显得气宇不凡。整体大气、细节精致的时尚造型，赢得了现场媒体和消费者的一致好评。

GA4对于噪音的控制也比较到位，即使车辆在急加速时也没有在明显的发动机等噪声传入车厢。这可真是细节之处见真章了，充分说明这辆国产轿车不是徒有其表。活动现场也展示有GA4的隔音材料，我也近距离进行了感受，用料绝对扎实。

在操控体验区“高速过弯”、“麋鹿测试”等项目中，大家亲身感受了传祺GA4的敏捷身手。无论是高速过弯，还是紧急变线，GA4都表现出了良好的抓地性和稳定性，悬挂充分的支撑给人激烈操控的信心。这主要得益于其多国团队联合调教的底盘以及博世第九代ESP系统。在“连续弯道”、“高低速组合弯”项目中，也让我对EPS电子助力转向系统的精准性和灵活性，第二代200T发动机的高效动力和爱信第三代6AT变速箱的平顺性给予了高度评价。

北京BJ20

如果你是一个从小在北京生活的80后，当你在路上看见那些四四方方的越野车时，也许你会想到当年北京的BJ212或2020，怀念下当年父辈们开着它带着你到处去野的那些戎马岁月。

对于现在的小型SUV来说，外观方面的卖点无外乎就是时尚+好看，毕竟很明显是定位于年轻市场一定要符合年轻人的口味才行。北京BJ20在外形上尽量保留了越野车方正的造型，家族式的五孔格栅、宽大的前保险杠和经典的银色的狼牙式下护板处处体现出出北京(BJ)20独特的越野气质。

来到车身侧面最醒目的就是贯穿整个侧身笔直的线条，越野范儿再度提升，通过性方面接近角有24°离去角为30°，再加上215mm的离地间隙和650mm的涉水深度，让BJ20在同级别小型城市SUV中在通过性方面有很大的优势。

来到车尾，最引人注目的就是造型独特的光幕式LED超导尾灯，识别度超高，下包围也同样采用了银色的下护板，双边单出的排气孔也增加了不少运动范儿，另外车顶的行李架更是拓展了不少外部储物空间。

l 另外为了网改善车内空气质量，新车配备了AQS空气质量监控系统和负离子发生空气净化系统，为车内提供一个良好的环境，另外还增加了WIFI无线热点、GPS导航系统语音识别系统等大幅提升了开车时的便利度。

这台北京BJ20的动力来自一款4A91T 1.5L涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150Ps)，峰值扭矩为210Nm，单看账面数据就完全可以满足家用，传动方面使用的是CVT无极变速箱，带有雪地和运动两种模式，不过实际体验下来整体的动力调教还是偏向经济的。

但这并不意味着这台北京BJ20开着会有多“肉”，实际我也是第一次接触BJ20，不过给我的感觉它上手很容易，驾驶起来是那种轻松好开的路子，起步时油门偏轻，但轻点油门时车子并不显得很窜，还是比较线性的，而且在城里走走停停的路况开着自动驻车会减少不少疲劳。

在高速路段由于BJ20独特的造型，会导致车子的撞风面积比较大，不过好在风阻并没有对车子的动力造成太多影响，此时1.5T+CVT表现还是挺给力的，另外对于风燥的控制也很到位，不用担心轰隆隆的噪音影响车内人员的交谈。