保时捷纯粹主义者可以欢喜-德国性能品牌放弃了柴油。

保时捷希望将来能专注于混合动力，电动和内燃发动机，并将停止生产柴油发动机。

保时捷表示，这是由于柴油发动机需求下降的原因.2017年，保时捷在全球保时捷中的柴油份额为12%。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，该公司并未妖魔化柴油。

Blume说：“作为跑车制造商，我们得出的结论是，我们希望未来不再使用柴油。”

“自然，我们将继续以他们期望的专业精神来照顾我们现有的柴油客户。”

这家德国汽车制造商将在明年推出Taycan，这是它的第一款全电动跑车。

Taycan的产品是二氧化碳中性的，并通过遍布欧洲的超快速充电基础设施提供绿色电力。

该公司计划每两辆新的保时捷都配备电动驱动-混合动力或纯电动。

到2022年，保时捷对电动汽车的投资将超过60亿欧元。

布鲁姆谈到保时捷的未来时说：“我们的目标是占据技术先驱–我们将重点放在品牌核心上，同时使公司始终适应未来的机动性。”