前面简单的说了一下的底盘部分，接着我们就来看一下车辆的驾驶室，其采用J6P平顶排半全浮驾驶室，还在保险杠的下面安装了防钻梁，减少了行车过程中的震动，从而驾乘感也会更加的舒适。

车门

车门内板由多种颜色拼接而成，所以时尚感比较强，另外这样的配色也可以让车辆的不同区域更加分明，显得有层次感。

脚踏板

由于车辆自身较高，所以设置了三级上车踏板，可以有效的辅助驾驶员进出驾驶室。其在选材上也相当用心，选用了坚固耐用的金属材料，保证自身承重能力的同时减少意外现象出现的可能性。

仪表盘

仪表盘部分为了更好的突出重点，融合了左右排列、上下排列、大小排列等方式，而在配色上以黑底白字红色指针的形式出现，保证了驾驶员视觉的直观性。

车窗

后排卧铺旁边的玻璃车窗虽然大小有所局限，但是在驾驶室内部的光线以及空气流通上仍起着不小的作用。

气囊座椅

此款车选装了气囊座椅，舒适的设置可以有效的缓解驾驶员驾车过程中的疲劳感。另外座椅也可以根据自身的需求做适当的调整。

排半卧铺

后排的卧铺触感舒适，所以可以直接躺卧，而且选用了耐脏的颜色作为装饰，无一不是车辆的精致之处。

方向盘

四环式方向盘操作手感上更加的舒适，而且此款车的方向盘比较简单，没有添加任何的装饰，所以失误操作出现的可能性也不大。

驾驶室空间

整个驾驶室空间比较宽敞，而且造型上比较简单，给驾驶员留下了充足的施展空间，保证了驾乘的舒适性。

编后语: 一般应用于矿山运输，道路比较颠簸，而舒适的驾驶室就可以减少特殊路段给驾驶员带来的不适，这也体现出了整车的全能性。

解放牌自卸车是自卸车市场中用到最多的一款车型，也一直走在行业的最前端。解放J6P重卡350马力自卸车秉承了解放原有的性能，最高输出达到350马力，满足了国五的排放标准，下面我们就来简单的认识一下这款车。

轮胎

此款车选装了11.00R20型号的双喜轮胎，所以承载能力和防滑抗腐蚀能力都有足够的保障，满足了整车的运输需求。

空滤

为了更好的迎合车辆在矿山运输中的特殊条件，整车选装了双级空气滤清器，一方面减少对二级滤清装置的磨损，另一方面可以避免杂质进入车身损坏发动机等重要部件。

发动机

整车选装了一汽锡柴CA6DL2-35E5发动机，同时采用博世共轨+SCR后处理技术，最大输出350马力，达到了国五的排放标准，这样大马力的设置是车辆最大的优势。

油箱

大小适中的油箱首先在外观上就相当抢眼，另外外层护杠也让其加分不少，所以抗腐蚀、抗撞击以及实用性等方面都有更高的保障。

尿素箱

这里包括了车辆的尿素罐、电瓶箱和油箱，这样集中的设计再加上防护杠的保护，减少了矿山运输过程中被坚硬物撞击情况出现的可能性，避免了不必要的麻烦。

弹簧钢板

前后弹簧钢板以9/9/10的形式出现，保证了整车的承载能力和车辆运转过程中的稳定性。

液压油箱

液压油箱是自卸车的重要组成部分，其不仅是举行系统工作的动力来源，同时还能起到散热、沉淀污物的作用。

轮减桥

此款车选装了300型号铸钢改进型轮减桥，同时加装了国产ABS系统和V型推杆，保证了车辆刹车及正常行驶过程中的安全性。后桥速比为5.263，是工程车辆后桥速比中比较常见的数值。

编后语：解放J6P重卡350马力自卸车不仅拥有上面说到的配置，同时搭载了一汽CA12TAX160M变速箱，有12个前进档和2个倒档，是自卸车中绝对的“终结者”。