· 马斯克没有透露此举何时发生，并强调特斯拉不会放弃加利福尼亚，弗里蒙特工厂的产量将增加 50%。
· 马斯克指出，湾区的高生活成本证明了此举的合理性，认为许多员工难以负担得起房屋，最终通勤时间很长。
在同一次股东大会上，特斯拉为即将推出的车型提供了修订后的发布日期。Cybertruck 原定于今年开始生产，但由于 2023 年开始量产，它已被推迟到 2022 年。原计划于 2020 年推出的 Semi 已推迟到 2023 年，首次亮相的 Roadster 也已推迟到 2023 年。 2017 年。
这一官方声明并不是马斯克第一次建议搬到德克萨斯州。去年 COVID-19 大流行开始时，由于加州严格的大流行限制使恢复生产变得困难，首席执行官威胁要离开加利福尼亚。特斯拉随后开始收缩奥斯汀超级工厂，不久之后马斯克本人搬到了孤星州。现在特斯拉的中央办公室也会效仿，但马斯克明确表示，特斯拉不会完全放弃加州。在股东大会上，马斯克表示特斯拉将在加州扩张，目标是将弗里蒙特工厂的产量提高 50%。
与去年威胁要离开的时候不同，马斯克在宣布搬到德克萨斯州时没有提到与加利福尼亚有任何政治或与流行病相关的分歧。相反，他指出了湾区的生活成本，认为“人们买不起房子很困难，而且很多人必须从很远的地方来。” 马斯克认为，得克萨斯州的商业和生活条件将使公司变得更有生产力。新总部将包括一个“生态天堂”，超级工厂建在科罗拉多河沿岸，马斯克计划建造一条向公众开放的木板路和远足径。
