据推特用户 Sawyer Merritt 称,马斯克上周五举行了一次在线全体会议。据报道,这位 CEO 询问员工是否“希望汽车配备方向盘和踏板”,暗指特斯拉的“全自动驾驶”(FSD)技术。
自 2020 年 9 月的“电池日”宣布以来,有关特斯拉计划的25,000 美元(33,534 澳元)舱口盖的信息很少。
当时,马斯克表示,新的电池构建方法将使生产价格远低于 35,000 美元(47,036 澳元)的 Model 3 标准范围。这辆车在 2020 年底从特斯拉的阵容中撤出,这表明其计划中的机器人出租车车队可以改用即将推出的掀背车。
马斯克还表示,这款车可能不会像人们普遍建议的那样被称为 Model 2。他显然告诉员工,选择 Model 3 的名字只是为了“引诱”拥有“Model E”名称权利的福特。没有浮动替代名称。
新电动汽车可能会在特斯拉的上海超级工厂组装。今年 2 月,特斯拉中国董事总经理 Tom Zhu 在接受中国媒体采访时表示,他预计这款车将在今年亮相——支持早先的报道,即它将在 11 月的广州车展上亮相。 如果特斯拉想要在 2023 年之前交付一款没有用户转向或踏板的自动驾驶汽车,它还有大量工作要做。这种缺乏输入的情况将导致5 级自动驾驶汽车,目前在5 级自动驾驶汽车上不存在。路呢。此外,在发生多起严重事故后,该公司现有的 Autopilot 功能目前正在接受调查。