整个汽车世界目前都对未来充满期待,电力是推动新车发展的主要手段,但幸运的是,当辉煌的发动机和模拟感十足时,这个世界的一小部分可以回顾过去。都很重要。阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出了DB5 Goldfinger延续赛车,这是一种体验旧式Corvette Grand Sport的方式,甚至旧的一级方程式赛车也正在重获新生。这是另一个延续,与其他少数人一样,该项目将不会利用现代的进步。您听到的是老式的,纯净的,嘈杂的,内燃的荣耀-16缸。
您所听到的是1.5升增压V16发动机,产生591马力的功率,至少可达到12,000 rpm,它将通过BRM内置的五速手册将其动力传递给后轮。British Racing Motors负责声音剪辑,已成功对3台V16发动机之一进行了动力测试,该发动机计划用于其1950年Type 15 V16 F1赛车的3个新实例。该视频是原始的第二个发动机的视频,并对其进行了测试,以便公司的工程师可以了解有关众所周知的复杂发动机的复杂性的更多信息。
拥有36,000多个零件,这是一项艰巨的任务。自从1999年以来就一直没有启动过这种特殊的引擎,这变得更加困难,当时,前BRM F1赛车手Jose-Froilan Gonzalez在英国Silverstone F1赛车场BRM 50周年庆典上犯下了过度翻新的错误。
Hall和Hall参与了修复过程,并描述了那次不幸事件的后果,即让发动机完全“启动”。又是运行这一事实证明了每个人都多么努力工作在这个项目上,但一个更大的线索痴迷于原始的这三个一级方程式赛车将如何完成后是这样的:工程师将使用约20000原始图纸,包括大约5000蓝图,以确保继续汽车1950份完全相同。BRM表示,“不会有现代的解释。”事情会完全恢复原样的。”由于只有一辆最初的梅赛德斯- amg one作为“珍贵的博物馆藏品”幸存下来,而且只有三辆“新”车型是在1950年的原始、未使用的底盘编号上建造的,你可能可以以更低的价格购买一辆梅赛德斯- amg one。